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| Desde otro punto de vista |
Por: Julio César González Padrón
Artículo de opinión
La energía ha sido, desde la Revolución Industrial, el motor silencioso que sostiene la economía global. Cada vez que ese motor se gripó —1973, 1979, 2008, 2022— el mundo entero sintió el impacto. Hoy, en pleno 2026, la pregunta vuelve a resonar con fuerza: ¿Realmente estamos entrando en la mayor crisis energética de la historia moderna?
La respuesta no es sencilla. No vivimos un shock puntual como el embargo petrolero de 1973, que seguro recordaras, ni una disrupción localizada como la guerra del Golfo. Lo que enfrentamos ahora es, llamémosla “crisis sistémica”, donde confluyen, tensiones geopolíticas simultáneas, dependencias energéticas heredadas del siglo XX, una transición energética que avanza, pero no al ritmo necesario y todo ello unido a un mercado global extremadamente volátil.
España, y especialmente Canarias, se encuentran en un punto crítico con fortalezas evidentes, pero también con vulnerabilidades estructurales que podrían amplificarse si la situación global se deteriora.
Pero para poder entender el presente, conviene mirar atrás. Las grandes crisis energéticas del último siglo comparten un patrón común; es el que, “cuando la energía falla, todo falla”.
Recordemos por ejemplo1973, el embargo petrolero; la revolución Irani, de 1979 o la resiente la invasión rusa de Ucrania de 2022.
En la primera, los países árabes restringieron el suministro a Occidente y como consecuencia el precio del petróleo se cuadruplicó. Por aquel entonces era dependiente España en el 80% del crudo del Oriente Medio, y automáticamente entramos en recesión y en el resto de Europa entró en una década de inflación y estancamiento con nuevas escaladas de precios
Luego nos vino la del 2008 con el petróleo superando los 140 dólares y España sufrío una caída de su PIB del 3.8% en 2009
Y cuando ya parecía que estábamos respirando algo después de tantas crisis económicas, incluida la casi “banca rota” que nos dejó “el iluminado chavista” del José Luis Rodríguez Zapatero, nos llega en el 2022, la invasión del “carajo la vela” del Putin a Ucrania, y Europa pierde de golpe el 40% de su suministro de gas. Claro que, España resiste mejor gracias a su red de desgasificadoras, pero los precios eléctricos se disparan igualmente como el famoso cohete de Pedro Sánchez.
Ahora en 2024–2026 sufrimos una nueva crisis diferente, pues no hay un único detonante, sino “una acumulación de riesgos”, y todo gracias al “cabeza loca del “pistolero del lejano salvaje Oeste americano Donal Trump”, junto “al bélico” judío “hijo de David” y nieto de “Yahvé”, Benjamín Netanyahu, el “cúpula de acero”, que han creado un nuevo conflicto en Oriente Medio y tensiones en el Mar Rojo, y no lo olvidemos, que ha sido solo y exclusivamente para defender sus propios intereses geoestratégicos y desconfianzas históricas.
A todas estas, España llega a esta etapa, con una posición relativamente sólida dentro de Europa, pero no exenta de riesgos, y todo ello gracias que en nuestro país aprendimos de las crisis del pasado y diversificamos en su momento nuestros proveedores; de esta manera, importamos petróleo de más de 30 países distintos y solo un 5% del crudo y un 2% del gas pasan por el estrecho de Ormuz; uno de los puntos más inestables del planeta. Además, poseemos seis plantas de regasificación, lo que significa casi un tercio de toda la capacidad de la UE y a Dios gracia, todo ello ha permitido que, durante la crisis del gas ruso, España no sufriera cortes ni racionamientos. ¡Ole mi España!... ¡Y no tiene novio! Jajajajaja
CORES (unidades de procesamiento individuales dentro de un procesador), mantiene reservas equivalentes a más de 90 días de consumo; uno de los niveles más altos de Europa. En 2026, España liberó 11,5 millones de barriles para estabilizar el mercado interno, pero estas reservas están diseñadas para “crisis temporales”, y no para un colapso prolongado del suministro global.
El 70% del petróleo consumido en España se destina al transporte; por lo que cualquier encarecimiento del crudo afecta, a la logística, a los precios de alimentos, a la movilidad interna y de forma muy alarmante, al turismo; y aquí es donde Canarias entra en escena con especial vulnerabilidad, porque no olvidemos que el turismo en Canarias es u “un gigante económico con pies de barro”, pues aunque el turismo representa nada menos que e el 12 % a nivel nacional y más del 35 % del PIB canario , junto a millones de empleos directos e indirectos, lo hace ser un sector extremadamente dependiente de los costes del transporte aéreo, de la estabilidad de los precios energéticos y de la percepción de seguridad global. Eso que llamados “insularidad”, que tantas veces le explicamos a los peninsulares de pá fuera , que no acaban de entenderlo…. ¡Animalitos de Dios! Jajajaja
El combustible de aviación por ejemplo, es uno de los productos más sensibles a las tensiones internacionales y “Cuando el queroseno sube, Canarias tiembla” Recordamos cuando en el 2022, durante la crisis del gas ruso, el precio del queroseno subió más de un 80% en pocos meses, los billetes a Canarias se encarecieron., algunas Aero líneas redujeron rutas menos rentables, y esto de ahora, podría acarrearnos que el turismo de larga distancia (británico, alemán, nórdico) podría comenzar caer, y no cabe duda que para un territorio como Canarias, sin alternativa terrestre, esto es crítico de verdad.
Canarias quiere ser o al menos lo pretende, un territorio resiliente, si no es que los nos lo impiden los “progres eco jetas” con su, “clásica y absurda perreta de no al turista que deteriora el territorio, unido al de su campaña de no al salto de agua de Chira Soria, más el ir en contra del consumo de territorio (tierra baldía la mayor parte), para la instalación de placas solare, poque pone en peligro al lagarto campestres o molinos, tanto en el mar como en tierra.
Estos “progres eco jetas” que portan camisetas del Che Guevara, parece que no se han enterado; o es que no se lo han explicado bien del todo, que el Archipiélago Canario importa más del 99% de los combustibles que consume y la práctica totalidad de los bienes esenciales; como pudieran ser: los alimentos, medicamentos, materiales y diversos. Por lo que, cualquier tensión en el transporte marítimo o aéreo afecta directamente a la vida cotidiana.
Aunque las renovables avanzan, en 2025 todavía, al día de hoy, la Electricidad aún es dependiente del fuel o lo que es lo mismo; más del 60% de la electricidad canaria se generaba con derivados del petróleo, las islas menores dependen casi por completo del gasóleo.
Esto significa que “la factura eléctrica en Canarias es más sensible a las crisis globales que en la Península, con más de 16 millones de turistas anuales”, y resultaría estúpido olvidar que, las Islas Canarias viven del transporte aéreo. Y por lo tanto una crisis energética prolongada podría provocar, caída del turismo internacional, aumento del paro estacional, reducción del consumo interno y desde luego las nada deseadas tensiones en los precios de bienes importados. ¡Hasta la grifa que usas para tu habitual consumo se te iba a poner por las nubes, Eco Jeta! Así que, piénsatelo despacio. Jajajaja, y recuérdalo cuando asistas todo descamisado, pito en boca, pancarta en mano y gritando consignas anti sistema obsoletas más propias de “perros flautas”, recién fumados y trasnochados, alejados de toda realidad en la que vivimos, que de un canario preocupado de verdad por el futuro y bien estar de su tierra canaria.
El Archipiélago depende de rutas marítimas que atraviesan zonas geopolíticamente sensibles y cualquier interrupción en el estrecho de Gibraltar, canal de Suez o Atlántico norte, tendría un impacto inmediato en la disponibilidad y el precio de productos básicos.
Por eso debemos de seguir preguntándonos… ¿Está Canarias preparada? Y es cuando aparecen las luces y las sombras.
Hay que reconocer avances importantes como: el crecimiento acelerado de la energía eólica y fotovoltaica; proyectos de almacenamiento energético en marcha. (Cabildo de Gran Canaria en Soria/ Chira); Interés creciente por el hidrógeno verde en el Puerto de la Luz; manifiestas mejoras de la eficiencia en infraestructuras turísticas y alguna cosa más, actualmente en ejecución. Pero a pesar de todo lo de bueno que esto significa, continúan persistiendo vulnerabilidades estructurales, como, la dependencia casi total del petróleo, la falta de interconexiones energéticas (por razones obvias), el elevado coste de la insularidad, o la dependencia del turismo como monocultivo económico.
Como conclusión, podemos asegurar que España resiste, pero en Canarias se siente el temblor; porque si bien es cierto que el país, a pesar de este gobierno social comunista, instalado en Madrid , no estamos al borde del colapso energético, pero sí en un escenario de “máxima tensión global”. Su diversificación y reservas la protegen, pero no la blindan como para irnos a dormir en los laureles.
Y en cuanto a nosotros los canarios nos referimos, diremos que, Canarias por su condición insular y su dependencia del transporte aéreo y marítimo, es “la región española más expuesta a una crisis energética prolongada”
Pero volvamos a la pregunta que nos hacíamos más arriba ¿habrá tensiones? Si, seguro que tensiones —las habrá— por eso, lo importante ahora es el ver “cómo nos preparamos en el Archipiélago para afrontarlas”, y yo que no soy más que un simple viejo lobo de mar y maúro de Telde, te digo que …no me gusta nada la forma que tiene de cazar la perrita; y le aseguro cristiano, y no me equivocaría si le digo, que ya estamos tardando en invertir en más renovables, más almacenamiento, más diversificación económica más resiliencia logística.
Porque El futuro energético de Canarias no depende solo del precio del petróleo, sino de su capacidad para anticiparse a un mundo, donde cabalgan juntos y a sus a sus anchas, un “pistolero rubio del salvaje oeste americano, Donal Trump, junto a un judío hijo de “David y nieto de “Yave”; por lo que ya no veo yo que se pueda garantizar la futura estabilidad y por supuesto, ni por asomo, la soñada paz a nivel mundial.
Por lo tanto, compadre y como decimos en mi pueblo… “Lo mejor es mandarnos a mudar con la caja de turrones a otra parte, porque aquí cristiano, tal como se está poniendo la fiesta, no pintamos ya nada. ¡Oiga!… ¡Qué casos se han dado!
¡Qué cosas!
Fdo.:
Julio César González Padrón
Marino Mercante
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