ESPAÑA ARDE POR LOS CUATRO PUNTOS CARDINALES

Sí Julio, España arde en todos los sentidos

 ¿Qué ha cambiado? ¿Por qué España arde ahora con una ferocidad desconocida en décadas pasadas?

Por: Julio César González Padrón

España vuelve a arder. Y lo hace por los cuatro puntos cardinales, como si el país entero fuese un viejo barco rodeado de llamas, sin respiro ni tregua. 

Cada verano, el fuego regresa con la puntualidad de un mal presagio, y la sociedad observa —ya casi resignada— una tragedia que se repite con demasiada naturalidad. Pero no siempre fue así. Y no podemos permitir que siga siéndolo.

Hace tan solo cincuenta años, los incendios forestales eran menos frecuentes, menos extensos y menos destructivos. No eran anecdóticos, pero tampoco constituían la amenaza estructural que hoy padecemos. ¿Qué ha cambiado? ¿Por qué España arde ahora con una ferocidad desconocida en décadas pasadas?

“Un país transformado y del campo vivo, al monte abandonado”

​El 'Titanic' de Telde: la trágica noche en que el vapor Alfonso XII se trágó un tesoro de oro en el Roque de Gando. Por Joaquín Santana

 

 vapor Alfonso XII

En febrero de 1885, la joya de la Transatlántica encalló frente a las costas grancanarias. Su rescate a 40 metros de profundidad marcó un hito en la historia de la arqueología submarina mundial.

​POR Joaquín Santana 

​TELDE.— La noche del 13 de febrero de 1885 quedó marcada a fuego en la crónica negra de la navegación atlántica. Lo que debía ser un viaje rutinario entre España y Cuba se convirtió en una de las mayores catástrofes marítimas recordadas en la costa de Gran Canaria. El Alfonso XII, un buque de vapor considerado la joya de la Compañía Transatlántica Española, se hundió tras colisionar violentamente contra las rocas frente al Roque de Gando, en el municipio de Telde, dejando tras de sí un halo de misterio, pérdidas millonarias y una hazaña del buceo que daría la vuelta al mundo.   

Un error de cálculo en la oscuridad

​El vapor había zarpado del puerto de Cádiz con destino a La Habana y realizó su escala en Las Palmas de Gran Canaria. Bajo el mando del experimentado capitán Pedro Viñolas, la nave transportaba a más de 200 personas entre pasajeros y tripulantes, además de un valioso cargamento de mercancías. 

​Sin embargo, apenas unas horas después de abandonar el puerto grancanario, el destino del transatlántico quedó sellado. Una combinación de oscuridad, fuertes corrientes y una ligera desviación en la ruta aproximaron peligrosamente el barco al litoral teldense. El impacto contra los arrecifes del Roque de Gando fue ensordecedor. El casco se rasgó y el agua comenzó a inundar las máquinas con violencia.

Intervenidas 13 toneladas de “gas de la risa” en el Sur de Tenerife

 

 “gas de la risa”

La Guardia Civil ha desarticulado, en el Sur de Tenerife, una organización criminal dedicada a la importación, almacenamiento y distribución ilegal de óxido nitroso o “gas de la risa”, sustancia empleada como droga recreativa. En la operación se ha detenido a seis personas y se ha investigado a otras seis más. Se trata de la segunda mayor aprehensión en Europa de óxido nitroso.

Cuando llegar no significa estar a salvo.

Palmira Déniz

Artículo de opinión

Hay imágenes que deberían interpelarnos más allá de cualquier debate político. Una niña que llega sola a la frontera sur de Europa es una de ellas.

Antes de preguntarnos de dónde viene, cuánto tiempo permanecerá aquí o qué Administración debe hacerse cargo de ella, deberíamos formular una pregunta mucho más sencilla: ¿qué necesita esta niña para estar a salvo?

CONOZCAMOS LA BIOGRAFÍA DE JULIO CÉSAR GONZÁLEZ PADRÓN.

Su pasión, el mar y los libros

 

 Para que conozcan mejor a nuestro colaborador, les resumo el perfil biográfico de Julio César González Padrón

Marino mercante, escritor y custodio de la memoria marítima canaria

Julio César González Padrón, nace en Telde en el año 1952.

Realizo sus estudios primarios en Telde, Las Palmas y Agüimes. Los superiores en Tenerife y Cadiz.

 Inició su vida profesional en la mar, como Oficial de la Marina Mercante en la compañía inglesa Cacique Navigation, navegando durante años por rutas y puertos de medio mundo. Aquella etapa, más que un trabajo, fue una escuela de vida: allí forjó su carácter, su disciplina y su mirada amplia y humanista sobre el mundo.

A su regreso a España se incorporó a Naviera Pinillos S.A., donde ya había realizado anteriormente sus prácticas como Alumno de Puente. Tras navegar en prácticamente toda la flota de la compañía y ocupar diversos cargos, fue nombrado delegado Provincial de la compañía en Las Palmas de Gran Canaria, quedando destinado definitivamente en tierra. 

LOS CAMAREROS HABLAN----QUIÉN TE DIJO QUE YO VOY A FUMAR AQUÍ.

IMAGEN DE--- IA

 

Sucedio en un restaurante de Melenara--Telde

QUIEN TE DIJO QUE YO VOY  A FUMAR AQUÍ.

 Aquel día sobre las 12.30 horas de la tarde, sonaba el teléfono, un compañero cogió la llamada y, después nos comenta que tenemos que reservar una mesa para dos personas en un lugar apartado del restaurante, viene un cantante, preguntamos quien es  y nos dice que persona es, pues seguimos con nuestros preparativos para abril el restaurante, ya tenemos  la mesa reservada para el cantante.

 

CAFETERÍA LA DISA DE JINÁMAR🙋🙋🙋🙋🙋NOS VEMOS ALLÍ

                            

 Estación de servicio la disa de Jinámar

Avenida Gelu  Barbu  bailarín, esquina Santa Rita de casia

Les ofrecemos  12 marcas de cervezas

Bebidas destiladas  13 marcas, Ron,  Whiskies  y  Ginebras.

Variedad de licores.

Variedad de cafés,  cortados especiales  e  infusiones.

                                          

                                 

​Alerta en el Valle de Jinámar: El peligro invisible del aceite abandonado bajo el sol de agosto

Se le da importancia, cuándo pase una desgracia.

Joaquín Santana

 ​La imagen habla por sí sola y encciende todas las alarmas en nuestro barrio. En pleno mes de agosto, con temperaturas que ponen a prueba a toda la comarca, un punto de reciclaje de aceite en el Valle de Jinámar se encuentra completamente colapsado. La escena no deja lugar a dudas: un bidón interiormente saturado y rodeado, literalmente, por decenas de garrafas y botellas amontonadas en el exterior.

​Este panorama, lamentablemente habitual en algunos puntos, deja de ser una simple cuestión de incivismo para convertirse en una bomba de relojería medioambiental y de seguridad que no podemos seguir ignorando.

Un riesgo inflamable en el peor escenario posible

​El aceite vegetal usado es un residuo altamente contaminante para nuestras aguas, pero en condiciones de calor extremo, su acumulación descontrolada añade una amenaza aún más grave: el peligro de incendio.

EL PALACIO DE LA CULTURA Y LAS ARTES: LA GRAN DEUDA PENDIENTE DE TELDE.

 

José Luis Macías NC --TELDE

 Sábado, 15 de agosto de 2026

Telde no necesita otra opinión sobre el Palacio de la Cultura y las Artes. Necesita una decisión. Han pasado más de veinticinco años desde que, el 1 de marzo del año 2000, se colocara su primera piedra para levantar un espacio concebido para grandes actividades culturales, musicales y de artes escénicas, con un teatro para 1.600 espectadores y unas posibilidades escénicas singulares en Canarias. Desde entonces hemos conocido avances, paralizaciones, cambios de criterio y demasiadas promesas sin cumplir. El resultado lo conocemos todos: un edificio inacabado en pleno corazón de nuestra ciudad que casi hemos incorporado con resignación al paisaje. No podemos permitirnos otros veinticinco años esperando.

Detenidas 14 personas por comercializar perros con amputaciones ilegales de orejas y rabo

 La Guardia Civil, en el marco de la operación Goscan, ha puesto a disposición judicial a 20 personas, de las cuales 14 han sido detenidas y otras seis investigadas por delitos contra los animales, intrusismo laboral y falsedad documental. 

La investigación ha permitido desarticular un entramado dedicado a la comercialización de perros a los que se practicaban amputaciones estéticas ilegales de orejas y rabo, utilizando documentación falsificada para tratar de aparentar que las intervenciones se habían realizado legalmente.

RESTAURANTE ENTREPLATO, TÚ LUGAR PARA EVENTOS. 👨👩👧👦👩👧👨👦

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Pidan presupuestos sin compromiso.

                                       

           

BOCHINCHE LA MADRIGUERA ESTÁ DE VACACIONES, NOS VEMOS EL 1 DE SEPTIEMBRE

 

Felices vacaciones, que las disfruten mucho, expriman todos los días, el tiempo pasa rápido.

¿NUCLEARES SÍ, O NUCLEARES NO?

“Prudencia si, miedo no”.

 

                    

 “PRUDENCIA SI, MIEDO NO”

Por Julio César González Pâdrón

Artículo de opinión

Durante décadas he navegado por todos los mares del mundo. He conocido temporales y algún que otro ciclón tropical, que arrancaban el aliento, mares de leva que obligaban a pensar dos veces cada orden, y noches en las que el horizonte desaparecía como si la naturaleza quisiera recordarnos quién manda realmente. 

“Prudencia si, miedo no”.

 En este punto hay que saber separar la paja del trigo, o si lo prefieres, la paja del grano, pues como bien me apuntaba mi entrañable amigo y maestro José Rodríguez Belda “Pepe Belda”, ingeniero y profesor jubilado de universidad, “hay que comenzar a eliminar prejuicios pues aún existe demasiada gente que le tiene miedo a la energía nuclear, pero “el miedo” es solo el producto de la ignorancia y dicho no en sentido peyorativo, sino del conocimiento”. Para añadir… “cuando se conocen las cosas, lo que hay que tener es precaución, que es otra cosa bien distinta. Porque ejemplo; yo no tengo miedo a conducir, y sin embargo, tengo mucha precaución; lo mismo que cuando practicaba como deporte el salto en paracaídas, no tenia miedo, pero si extremaba la prudencia.” 

LA COCINA DE TELDEHABLA---PULPO A LA GALLEGA ENTERO

 
En esta ocasión, no hemos troceado el pulpo, tampoco le hemos puesto papas, hemos cogido medio piulpo y le añadimos aceite de oliva virgen, sal con especies y  pimetón picante.

También lo hemos elaborado en otra ocasión con vinagre y aceite, que no falte la sal, que tambien es opcional.

Envianos tú receta y te la publicamos. teldehabla@gmail.com

Telde, el cementerio de coches a cielo abierto: cuando el abandono sobre ruedas ahoga al municipio Por Joaquín Santana

 cementerio de coches a cielo abierto

Recorrer las calles de Telde se ha convertido en una gincana de chatarra. Da igual el barrio por el que se circule: Jinámar, San Juan, Las Huesas, La Garita o las zonas altas del municipio. La estampa se repite en cada esquina en forma de vehículos abandonados, oxidados, con las ruedas deshinchadas, cristales rotos y acumulación de basuras en su interior. La esperanza de que esta situación cambie parece cada vez más lejana para los vecinos, que ven cómo la inacción municipal convierte el espacio público en un vertedero sobre ruedas.

​El problema no es solo estético o de falta de aparcamiento; se trata de una cuestión de seguridad, salubridad y dignidad vecinal. Cada coche abandonado es un peligro potencial: los riesgos de incendio se multiplican, las fugas de líquidos contaminantes como aceite o líquido de frenos quedan sobre el asfalto y la suciedad que se acumula a su alrededor atrae plagas. La sensación de vivir en una ciudad sucia, descuidada y olvidada se acentúa con cada mes que estos esqueletos de metal pasan inmóviles en las vías públicas.

​La paradoja alcanza tintes casi insólitos al comprobar que ni los espacios más solemnes se libran de esta plaga. En el propio aparcamiento del cementerio de San Gregorio descansan vehículos abandonados desde hace meses, dejando una imagen desoladora en un lugar destinado al recuerdo y al respeto.

La chatarra de cuatro ruedas invanden las calles