 |
| macrooperaciones antidroga en el océano Atlántico |
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha
presentado este viernes dos macrooperaciones antidroga en el océano Atlántico
que han supuesto un “contundente y decisivo avance estratégico” contra el
crimen organizado de carácter transnacional y “anticipan un cambio en el
enfoque” para abordar la lucha contra el narcotráfico.
Grande-Marlaska ha destacado el Plan Especial de Seguridad Campo de
Gibraltar y el “volumen de inteligencia” obtenido gracias a su aplicación como dos
factores clave para llevar la estrategia contra el narcotráfico “hasta el corazón de
las rutas marinas atlánticas por las que circulan los grandes cargamentos de
droga”.
“Trasladar la acción policial a las rutas que conectan América Latina, el Caribe y
Europa excede las capacidades de un único país y requiere un complejo
mecanismo de cooperación policial internacional”, ha precisado el ministro, que
ha agradecido la participación de distintos cuerpos policiales, de Fuerzas
Armadas y de agencias aduaneras, tanto nacionales como de Estados Unidos,
Reino Unido, Portugal e Italia.
“Ahora contamos con inteligencia y capacidades para desarrollar operaciones
integrales capaces de golpear de manera simultánea las rutas de trasporte, las
infraestructuras logísticas y los mecanismos de financiación del crimen
organizado”, ha concluido Grande-Marlaska, animando a las Fuerzas y Cuerpos
de Seguridad a continuar en esa línea de mejora y de cooperación internacional
en el futuro.
Operación Alfa-Lima: 11 toneladas de cocaína y 8,5 de hachís
Alfa-Lima ha sido una operación pionera de colaboración y coordinación entre
distintos países y organismos en la lucha contra el narcotráfico. Este operativo
conjunto especial, desarrollado entre el 13 y el 26 de abril en el océano Atlántico,
ha contado con la participación, junto a la Guardia Civil, de la Armada, la
Dirección Adjunta de Vigilancia Aduanera, la Guardia Nacional Republicana de
Portugal y la Guardia di Finanza de Italia.
Además, en el ámbito de la Inteligencia, se han sumado Europol, la Policía
Judiciaria de Portugal, la DEA, el HSI y el CBP estadounidenses, la NCA
británica, el Centro de Inteligencia contra el Terrorismo y el Crimen Organizado
(CITCO) y el Maritime Analysis and Operations Centre Narcotics (MAOC)
La operación ha terminado con 54 detenidos, la incautación de 10.906 kilos de
cocaína, 8.499 kilos de hachís, 21 kilos de marihuana, 29.773 litros de gasolina,
18 embarcaciones marítimas y dos vehículos, además de un arma de fuego
aprehendida.
Durante las dos semanas que duró la operación se han efectuado intervenciones
diarias en mitad del océano, en Canarias, en el río Guadalquivir, en los puertos
de Ceuta o Algeciras, así como en distintos puntos de las provincias de Huelva,
Cádiz, Málaga, Jaén, Almería y Murcia.
Los participantes han desplegado hasta diez medios navales, cuatro aéreos y
varios vehículos aéreos no tripulados para dar respuesta por tierra, mar y aire a
la introducción y tráfico ilícito de drogas en Europa.
El primer día, gracias a la información de un avión de la Guarda di Finanza
italiana, un buque de la Guardia Civil interceptó en el Atlántico una embarcación
de alta velocidad con destino Canarias. Fueron detenidos sus tres tripulantes e
incautados 140 paquetes con más de 4,2 toneladas de cocaína.
Dos días después se llevó a cabo una actuación similar con la detención de cinco
personas a bordo de dos narcolanchas que portaban en total 100 paquetes con
más de 3.000 kilos de cocaína. Al mismo tiempo que se realizaba esta operación,
cerca de la península se efectuaba un golpe a la logística del narcotráfico: en la
provincia de Cádiz se neutralizó un camión cisterna con 5.000 litros de gasolina,
mientras que en la costa de Huelva se detuvo otra narcoembarcación con 145
garrafas con más de 3.000 litros de combustible.
Días más tarde se intervinieron cuatro narcolanchas. Dos fueron sorprendidas
durante maniobras de repostaje, una en Huelva y otra en el litoral de Cádiz; otra
estaba varada en Almería, y la última fue localizada con hasta 85 garrafas con
más de 1.700 litros de gasolina.
La novena jornada de la operación ‘Alfa-lima’ culminó con la incautación de un
alijo de más de tres toneladas de hachís gracias al despliegue coordinado de
medios aéreos y marítimos en alta mar en plena madrugada que logró detener a
cinco personas a bordo de una embarcación de alta velocidad.
Dos días más tarde tuvo lugar una persecución de una narcolancha que portaba
1.710 kilos de cocaína. Sus siete tripulantes arrojaron los fardos al mar ante la
presión policial, pero finalmente fueron detenidos y la embarcación intervenida.
Una de las últimas acciones permitió recuperar 4,6 toneladas de hachís en 98
fardos incautados en una embarcación al sur de Punta Umbría (Huelva).
Operación Abisal, la mayor aprehensión de cocaína de la historia
La Guardia Civil ha llevado a cabo también la operación Abisal, que interceptó el
buque Arconian en aguas del Atlántico, cargado con 30.215 kilogramos de
cocaína distribuidas en 1.279 fardos, la mayor aprehensión de la historia de la
lucha contra el narcotráfico.
El origen de la operación está en una investigación iniciada por la Unidad Central
Operativa (UCO) de la Guardia Civil sobre la organización liderada por la Mocro
Maffia que distribuye importantes cantidades de cocaína a Europa. Las
actuaciones alertaron sobre el envío de una elevada cantidad de cocaína en un
buque portacontenedores que habría salido de las costas occidentales africanas
y que sería recogida en alta mar por embarcaciones de alta velocidad.
La labor de la Sección de Inteligencia Marítima de la UCO determinó que se
trataba del buque Arconian, que había partido de África Occidental con destino al
mar Mediterráneo. La Guardia Civil dispuso el abordaje para el 1 de mayo, al sur
de Canarias, con un dispositivo integrado por embarcaciones del Servicio
Marítimo, aviones del Servicio Aéreo, la Unidad Especial de Intervención (UEI),
la Agrupación de Reserva y Seguridad (ARS), el Centro de Coordinación y
Vigilancia Marítima (CECORVIGMAR) y la Unidad Central Operativa (UCO).
La Unidad Central Operativa (Grupo Central Antidrogas) de la Guardia Civil contó
con la colaboración de la DEA estadounidense. Además de las unidades citadas,
también participó personal de la Comandancia de Las Palmas.
Tras el abordaje y control de la embarcación, el operativo neutralizó a seis
individuos, armados con fusiles de asalto MP4 y pistolas Glock y dispuestos a
abrir fuego, que eran los responsables de la custodia de la cocaína para evitar
robos por otras organizaciones, tanto en el buque como en las embarcaciones de
alta velocidad que posteriormente irían a recoger la droga en el punto de
descarga establecido.
Una vez asegurado el buque abordado y garantizada la seguridad de los agentes,
se halló un pasillo en babor que recorría el buque de proa a popa repleto de
fardos de cocaína. Además, en el pasillo gemelo en estribor se hallaron más de
42.000 litros de gasolina distribuida en 2.108 garrafas, que serían repartidas a las
embarcaciones responsables de recoger la droga.
No hay comentarios:
Publicar un comentario