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jueves, 15 de mayo de 2014

SABER ALGO MAS....

Las 10 carreteras más largas del mundo




¿Sabías que… hay dos carreteras europeas entre las 10 más largas del mundo? Me ha llevado mi tiempo confeccionar este Top 10 de las carreteras más largas del mundo. Los pocos ránkings que existen son bastante malos, incorrectos, poco documentados o copiados de otros. Claro que… ¿a quién le importa dónde están las carreteras más largas del mundo? Para los ociosos, frikis o curiosos en general, ahí van los resultados de mi pequeña investigación.


Las carreteras más largas del mundo

1. Carretera Panamericana (25.800 km).
La mítica ruta Panamericana es en realidad un sistema colectivo de carreteras que une Alaska con la Patagonia. Aunque hay un tramo que no existe en Panamá (de unos 87km) ostenta el Guinness de carretera más larga del mundo.

2. Asian Highway AH1 (20.557 km).

La AH1 es la carretera más larga de la red de autopistas asiáticas. Esta red es un proyecto aún en marcha y en él colaboran muchos países asiáticos en vías de desarrollo, por lo que existen muchas deficiencias en la ejecución y aportación de estadísticas por parte los miembros implicados. Hay más de 400km de la AH1 sobre los que no se tienen datos y otros 200 sin pavimentar, pero aún así merece el segundo puesto. En teoría une Tokyo (Japón) con Estambul (Turquía) atravesando 14 países.

3. Australia’s Highway 1 (14.500 km).
Esta autopista, que rodea Australia, es la carretera más larga del mundo dentro de un mismo país.
4. Asian Highway AH2 (13.177 km).
La AH2, segunda mayor autopista de la red asiática, comparte algo más de 2000km con la AH1 y el mismo tramo sin pavimentar de unos 200km. Une Indonesia con Irán.
5. Carretera Transiberiana (11.000 km).
La autopista transiberiana es el nombre -no oficial- por el que se conoce a la red de autopistas federales que unen San Petersburgo con Vladivostok, en el Lejano Oriente. En su tramo inicial coincide con la E30 europea y en gran parte de su recorrido por Asia con la AH6 asiática.
6. Asian Highway AH5 (10.380 km).
La AH5 es otra gigantesca autopista de la red asiática. Une Shanghai con Estambul y está 100% pavimentada.
7. Carretera Transafricana TAH1 (8.636 km).
En África también se está llevando a cabo una red de carreteras transafricanas. La más avanzada de ellas -aunque en el futuro no será la más larga- es la TAH1, que une el Cairo con Dakar. La incluyo en este top porque sólo faltan unos kilómetros por terminar en el desierto de Mauritania, donde por ahora sólo hay un camino de tierra. Además, desde 1994 no se puede cruzar la frontera entre Argelia y Marruecos.
8. European Route E40 (8.500 km).
La carretera más larga de Europa es la E40, que enlaza Calais (Francia) con Kazakhstan atravesando 12 países.
9. Carretera Transcanadiense (8.030 km).
La Trans-Canada Highway une Canadá de punta a punta pasando por las ciudades más importantes del país. Se trata de la tercera carretera estatal (es decir, que no atraviesa otros países) después de las ya mencionadas de Australia y Rusia. La siguiente carretera estatal más larga del mundo sería la US20, en Estados Unidos, que une la costa Este con la costa Oeste y tiene una distancia de 5.415 km.
10. European Route E60 (6.200 km).
La ruta europea E60 une la localidad de Brest (Francia) con Irkeshtam (Kyrgyzstan).

Notas aclaratorias y criterios usados


Este “Top 10″ es 100% elaboración propia en base a datos obtenidos de diferentes artículos de Wikipedia. He acudido también a la base de datos de la Asian Highway Network para comprobar el estado actual del proyecto y, teniendo en cuenta las últimas cifras (de 2002) he descartado, bajo mi propio criterio, varias autopistas asiáticas por tener más de 250 km sin pavimentar o porque no disponían de cifras exactas para tramos que suponían un alto porcentaje del total. Bajo este mismo criterio no he incluido varias carreteras africanas que aún están en construcción en gran parte de sus tramos. Por último, hay que considerar que varias de estas carreteras cambian de nomenclatura en los diferentes países o regiones, pero las he tomado en cuenta si estaban aceptadas en general como parte de una misma carretera o autopista.

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